tháo ròng rọc máy phát điện F-237101
Tham số | Số ban đầu | Số máy phát điện | Số máy phát điện | Các mô hình áp dụng | |
NGHIÊNG | 6 | FIAT | TRONG | FIAT | Suzuki |
OD1 | 59 | 77362721 | F-237101 | 46823546 | Suzuki SX4 2.0 |
OD2 | 55 | 77363954 | F-237101.1 | 46823547 | |
OAL | 39 | 55186280 | F-237101.2 | VALEO | |
IVH | 17 | F-237101.3 | 2542670 | ||
Quay | Đúng | SUZUKI | F-237101.4 | 2542670B | |
M | M16 | 437504 | SUZUKI | ||
31771-85E00-000 | 31400-85E00 |
Lợi ích của bánh xe một chiều máy phát điện là gì?
Giảm bớt tác động của máy phát điện và điều chỉnh công suất phát ra trong quá trình tăng giảm tốc của xe, giảm tải trọng gây ra cho động cơ tại thời điểm tăng hoặc giảm tốc của động cơ và chuyển số của hộp số, để giảm tải của dây đai máy phát điện và tăng tuổi thọ của dây đai!Giảm độ rung và tiếng ồn của động cơ!
Ròng rọc máy phát điện xoay chiều một chiều còn được gọi là ròng rọc chạy quá điện máy phát điện, tiếng Anh gọi là puli máy phát quá điện
Trên thực tế, thường được gọi là ly hợp dây đai máy phát điện, nó dùng để chỉ puli dây đai của máy phát điện xoay chiều một chiều.
Ròng rọc đai một chiều của máy phát điện bao gồm một vòng ngoài phù hợp với hình dạng mặt cắt ngang của đai nhiều nêm, một bộ ly hợp bao gồm một vòng trong được dập, một vòng ngoài và một ổ lăn kim đôi, một trục tay áo và hai vòng đệm.Để ngăn ảnh hưởng của nước và các chất bẩn khác, một nắp bảo vệ được lắp trên mặt ngoài của nó.
Chức năng của nó là tách máy phát điện khỏi bộ truyền động đai phụ kiện động cơ phía trước, vì máy phát điện có mômen quán tính quay cao nhất trong bộ truyền động đai phụ kiện động cơ phía trước.Điều này có nghĩa là ròng rọc một chiều của máy phát điện là dây đai chữ V và chỉ có thể dẫn động máy phát điện theo một hướng.